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超高分子量聚乙烯耐磨管道的主要應用范圍

發(fā)布時(shí)間:2020-03-28 點(diǎn)擊次數:2951次

  對工礦企業(yè)的各種固體顆粒、粉體、漿體輸送來(lái)說(shuō),由于工況條件惡劣,經(jīng)常會(huì )遇到磨損嚴重、結垢嚴重、腐蝕嚴重等實(shí)際問(wèn)題 ,傳統管道難以滿(mǎn)足使用要求。山東迪浩耐磨管道股份有限公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯耐磨管道作為一種不易結垢、高耐磨、高抗沖擊、耐腐蝕、耐低溫、自潤滑的新型管道,在固體顆粒、粉末的耐磨耗氣力輸送,漿體的耐磨蝕水利輸送以及各種腐蝕性流體、氣體的輸送方面非常合適,是固體、液體、氣體三態(tài)物質(zhì)均可輸送的高性能工程塑料管材?,F已被工礦企業(yè)廣泛采用。

  一、煤炭行業(yè):(1)煤礦用通風(fēng)、排水、抽瓦斯管使用超高分子量聚乙烯耐磨管道有三大優(yōu)勢:(一)抗沖擊性好:不怕摔,不怕砸。(二)接頭不會(huì )斷裂,不會(huì )破碎,使用壽命長(cháng)。(三)耐壓高,可用于高壓管路。(2)注漿管壓力高、磨損大,采用超高鋼塑復合管,可很好的解決磨損問(wèn)題。(3)選煤廠(chǎng)磁鐵粉輸送、煤泥水輸送以及其他重介質(zhì)懸浮液輸送都存在嚴重磨損問(wèn)題,如某選煤廠(chǎng)用鋼管輸送磁鐵粉,每年要翻轉180度,兩年報廢,而使用超高分子量聚乙烯耐磨管道三年后拆開(kāi)檢查,磨損輕微。(4)水煤漿廠(chǎng)水煤漿輸送:水煤漿是一種高粘度固液混合物,由70%煤粉和30%水組成,用超高分子量聚乙烯耐磨管道輸送是理想選擇。

  二、冶金、礦山行業(yè):超高分子量聚乙烯耐磨管道已在國內金礦、銀礦、銅礦、鐵礦、鉬礦、鎳礦等礦山企業(yè)的選礦廠(chǎng)廣泛使用,我公司耐磨管道在2002年三門(mén)峽中原黃金冶煉廠(chǎng)、河南欒川鉬礦二公司尾礦輸送中使用,實(shí)踐證明,使用壽命可達鋼管的4-7倍。UHMWPE管道特別適合礦粉、磁鐵粉、泥沙等粉狀物料輸送,耐磨性目前是其他材料無(wú)可比擬。有色金屬礦的礦渣充填管壓力高、磨損大、工況條件惡劣,管道選材要求高,超高鋼塑管是理想的選擇,其造價(jià)可比雙金屬管低30%,具有優(yōu)越的性?xún)r(jià)比。

  三、電廠(chǎng):2000年超高分子量聚乙烯耐磨管道首次在國內電廠(chǎng)使用,現在電廠(chǎng)的粉煤灰、循環(huán)水、化學(xué)水、消防水輸送已經(jīng)大量采用超高分子量聚乙烯耐磨管道,特別是水利排灰管道,結垢問(wèn)題嚴重,有的一年時(shí)間時(shí)間垢層厚度可達50-80mm,每?jì)赡昃鸵嵯匆淮?,運行費用高、耽誤生產(chǎn)。沖灰管道除了結垢外,磨損也厲害,普通鋼彎頭壽命僅三個(gè)月,如果用超高分子量聚乙烯耐磨彎頭可使用9個(gè)月到1年。超高分子量聚乙烯耐磨管道還可用作赤泥輸送。

  四、鹽業(yè)及鹽化工:精制鹽廠(chǎng)原鹽氣力輸送、鹽化工輸鹵管道都存在腐蝕磨損問(wèn)題,鹽化工的地下輸鹵管道,用碳鋼管幾個(gè)月就壞,用石棉水泥管1-3年就報廢了,超高分子量聚乙烯耐磨管道及耐磨有耐腐蝕,完全可用于制鹽業(yè)。

  五、疏浚及鹽湖清淤:傳統的鋼、鐵管存在易腐蝕、磨損快、笨重、不易拆卸、維修更新費用高等缺點(diǎn),特別是黃河泥沙含量高達50%以上,磨損嚴重。而超高分子量聚乙烯耐磨管道不僅耐磨性能非常好、摩擦阻力小、耐腐蝕、且重量輕,是理想的輸沙、排泥管。

  六、其他行業(yè):(1)海水利用:沿海城市每年都要輸送大量海水作為電力、化工、機械、紡織、視頻等行業(yè)的間接冷卻水源,由于海水腐蝕嚴重,必須采取防腐措施,但用超高分子量聚乙烯耐磨管道就可直接解決問(wèn)題。(2)化工:化工廠(chǎng)各種酸、堿、鹽的輸送腐蝕性強,多使用不銹鋼等造價(jià)高昂的材料,有很多常溫管路用超高分子量聚乙烯耐磨管道取代,可大大降低成本。(3)糧食加工廠(chǎng)原糧氣力輸送,用鋼管或鐵皮管不僅噪音大,且磨損嚴重,如面粉廠(chǎng)小麥輸送,鐵皮管4個(gè)月就磨穿,北京、青島等地的面粉廠(chǎng)用超高分子量聚乙烯耐磨管道做內襯,耐磨性提高7-10倍。(4)食品工業(yè)中精鹽、淀粉等氣力輸送,用超高分子量聚乙烯耐磨管道代替不銹鋼,成本大大降低。


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